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Embrayage à sec cb350

 
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william38
Pilote 250 cm3


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MessagePosté le: Jeu Juil 29, 2010 6:16 pm    Sujet du message: Embrayage à sec cb350 Répondre en citant

Pour ceux que ça intéresse , j'ai réalisé un embrayage à sec pour mon cb , et pour le vendre bien sur Wink .
Ce projet à pris pas mal de temps et certains mon pris pour un fou , "jamais vu sur un cb 350". C'est justement l'intérêt que je lui est trouvé !
Enfin bref , le bébé est sur la moto , et les essais sont prévu pour les coyotes. je croise les doigts pour que tout fonctionne comme sur le papier.

http://www.teammotoach.fr/embrayage-%C3%A0-sec/?logout=1
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Jul
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MessagePosté le: Jeu Juil 29, 2010 9:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un fou ?? Mais non, un passionné !
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PAT
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MessagePosté le: Jeu Juil 29, 2010 10:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Cool claude , on croise les doigts pour toi Wink
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ldns_fr
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MessagePosté le: Dim Aoû 01, 2010 5:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c'est de la prépa............... Wink
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ldns_fr
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MessagePosté le: Lun Aoû 02, 2010 1:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait, quel est l'avantage de l'embrayage à sec Question
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william38
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MessagePosté le: Mer Aoû 11, 2010 12:12 am    Sujet du message: Répondre en citant

ils sont nombreux . inertie, huile propre, maintenance , poids etc .
inconvénients . bruit " ça se discute" , usure plus rapide.






Il a fonctionné parfaitement ce WE , une petite vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=m5RKtvtKLkw&feature=player_embedded
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PAT
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MessagePosté le: Mer Aoû 11, 2010 8:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

super claude j'ai suivi ça Laughing ,donc on se vois a carole fin aout Wink
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william38
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MessagePosté le: Jeu Aoû 12, 2010 12:21 am    Sujet du message: Répondre en citant

PAT a écrit:
super claude j'ai suivi ça Laughing ,donc on se vois a carole fin aout Wink


Crying or Very sad ben non, il y a que l'embrayage qui a bien fonctionné , piston fondu.
Je vais rapatrier la moto et tout reprendre à zéro Rolling Eyes
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Jul
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MessagePosté le: Jeu Aoû 12, 2010 2:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oh la poisse ! Sad Tu comptes faire quoi ?
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william38
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MessagePosté le: Ven Aoû 13, 2010 12:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

on l'avait décomprimée pour les coyotes , mais apparemment c'est pas encore suffisant .
Je vais remettre l'ancien haut moteur qui fonctionne trés bien , AC moins violent et soupapes d'origines , elle sera un peu moins puissante , mais fiable.
On a essayé de la pousser au maximum , mais elle ne tiens pas longtemps avec les essences Française .Crying or Very sad
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ldns_fr
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MessagePosté le: Sam Aoû 14, 2010 11:35 am    Sujet du message: Répondre en citant

je croyai que tu marchais au avgaz Question
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william38
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MessagePosté le: Dim Aoû 15, 2010 11:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

oui , a 100% , mais elle est configurée comme une machine américaine, mais eux ils utilisent des essences avec un indice de 125 .
Mais bon,je sais plus quoi en penser aujourd'hui , j'ai discuté avec Christophe Léonce, et Renzo Pasolini Junior , qui font tourner 3 cb depuis 3 ans sans aucun problème avec 12.5/1 de compression .
Quelque chose échappe à J Marie , c'est pour cette raison que je récupère ma moto lundi , et je reprends tout depuis le début.
Je me laisse 2011 pour la mettre au point et aussi construire un nouveau cadre , l'actuel est quasi d'origine et il a ses limites Rolling Eyes
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ldns_fr
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MessagePosté le: Lun Aoû 23, 2010 4:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique proto............
mon cadre aussi a ses limites, que je cherche encore........ Embarassed
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william38
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MessagePosté le: Mar Aoû 24, 2010 11:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy
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